近些年來公路橋梁中運(yùn)用橋梁支座越來越多，越來越普遍，盆式支座的功用不同我們能夠區(qū)分為2大類：一般橋梁橡膠支座，首要用在橋梁中心的墩臺(tái)上，另一類四氟滑動(dòng)橋梁支座用在橋梁的兩端或者是連續(xù)梁斷開的橋墩上面，起到一個(gè)抗震減壓和滑動(dòng)的作用。

    通過梁板和橋梁支座之間的滑動(dòng)，完成縮小橋梁彈性變形的意圖，防止梁體被拉壞構(gòu)成不能拯救的局勢和丟失。還有一種因素導(dǎo)致橋梁支座的失掉應(yīng)有的作用，對橋梁的運(yùn)用壽數(shù)早成很大的影響，開裂是橋梁支座在運(yùn)用傍邊經(jīng)常呈現(xiàn)的問題構(gòu)成開裂的原因有以下幾種；是橋梁支座在出產(chǎn)傍邊呈現(xiàn)的問題，有些廠家為了尋求利益不依照規(guī)則進(jìn)行原材料的收購和查驗(yàn)出產(chǎn) 運(yùn)用一些略質(zhì)材料，出產(chǎn)工藝低下跟不上的出產(chǎn)工藝，出產(chǎn)本錢過低導(dǎo)致支座呈現(xiàn)問題。

    施工技術(shù)，水平達(dá)不到，在設(shè)備橋梁支座的時(shí)分呈現(xiàn)偏壓 懸空構(gòu)成支座部分受力過大，呈現(xiàn)剪切變形過大這都是導(dǎo)致橡膠支座開裂的原因。橋梁在實(shí)踐運(yùn)用傍邊呈現(xiàn)超載，沒有按規(guī)則行車這也是導(dǎo)致橋梁壽數(shù)縮短的重要原因。