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在公路橋梁中盆式支座的運(yùn)用效果如何
日期:2021-05-27 點(diǎn)擊量:
如T梁選用盆式支座,施工設(shè)備時(shí)在梁端應(yīng)采用暫時(shí)支撐辦法,以防T梁側(cè)傾。待兩片T梁間橫隔板焊成體后,方可拆開(kāi)暫時(shí)支撐?;顒?dòng)支座開(kāi)箱后要留心對(duì)聚四氟乙烯板和不銹鋼滑板的維護(hù),避免劃傷和贓物粘附于不銹鋼滑板與聚四氟乙烯滑板外表,并留心檢查5201-2硅脂是否注滿。
支座中心線與主梁中心線應(yīng)重合或平行,單向活動(dòng)支座設(shè)備時(shí),上、下導(dǎo)向塊有必要堅(jiān)持平行,交叉角不得大于5.接連梁橋等在施行系統(tǒng)轉(zhuǎn)化切開(kāi)暫時(shí)錨固設(shè)備時(shí),有必要采用隔熱辦法,避免損壞橡膠板和聚四氟乙烯板。
綜上所述,依據(jù)盆式橡膠支座在公路橋梁的廣泛運(yùn)用,為了保證其運(yùn)用質(zhì)量和穩(wěn)定性,橡膠支座的規(guī)劃有必要依照規(guī)劃規(guī)范嚴(yán)峻核算,并在設(shè)備時(shí)應(yīng)嚴(yán)峻依照規(guī)劃圖紙進(jìn)行正確設(shè)備,使支座整個(gè)平面均勻承壓,橡膠支座與上下結(jié)構(gòu)之間接觸嚴(yán)密,然后完成延伸公路橋梁的運(yùn)用壽數(shù)。
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