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粘滯阻尼器的工作原理
日期:2020-02-19 點(diǎn)擊量:
粘滯阻尼器是一種機(jī)械液壓產(chǎn)品,通過內(nèi)部相互作用,包括:
1)阻尼介質(zhì)與活塞之間的相互作用;
2)阻尼介質(zhì)與油缸之間的相互作用;
3)介質(zhì)之間的相互作用;
4)活塞桿與密封件之間的相互作用。
影響調(diào)諧質(zhì)量阻尼器減震效果的因素
通過分析行人激勵對人行天橋的振動影響,探討了調(diào)諧質(zhì)量阻尼器的質(zhì)量比、阻尼比、頻率、外激勵頻率、主結(jié)構(gòu)阻尼比等參數(shù)對減振效果的影響。結(jié)果表明,越高的TMD質(zhì)量比能得到越好的減振效果;TMD減振效果對頻率變化較為敏感,TMD頻率偏離頻率10%時,加速度響應(yīng)相對頻率時增加超過110;TMD的阻尼比偏離阻尼時,TMD系統(tǒng)采用高阻尼相對低阻尼更容易獲得較好的減振效果;外激勵頻率的變化不影響TMD對人行橋的振動控制效果;較高的主結(jié)構(gòu)阻尼比會降低TMD的減振效果。
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