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粘滯阻尼器預(yù)埋件安裝

日期:2020-09-02 點擊量:

       北京新機(jī)場航站樓選用混合隔震技能,在隔震層附設(shè)粘滯阻尼器操控隔震層位移。阻尼器預(yù)埋件及節(jié)點板的定位精度直接影響阻尼器安裝及其在地震作用下的作用。

粘滯阻尼器預(yù)埋件安裝

       (1)支墩預(yù)埋件安裝下支墩主筋為直徑40mm的HRB400鋼筋,由于支墩鋼筋過密,導(dǎo)致預(yù)埋件安裝困難,對此同步進(jìn)行阻尼器預(yù)埋件埋設(shè)與下支墩鋼筋綁扎,待預(yù)埋件固定后再與兩邊箍筋焊接。

       (2)吊柱預(yù)埋件安裝由于梁底吊柱的鋼筋籠不利于現(xiàn)場綁扎,致使預(yù)埋件定位安裝困難,對此在加工廠綁扎組裝吊柱鋼筋籠和預(yù)埋件,在現(xiàn)場將成型鋼筋籠組件對正就位。

節(jié)點板安裝

       (1)運用全站儀和激光投線儀進(jìn)行軸線定位及標(biāo)高劃線,確保阻尼器、節(jié)點板、預(yù)理件及梁中心線在同一立面內(nèi)。阻尼器預(yù)埋板定位軸線偏移不逾越2mm,底板中心線差錯不逾越5mm。

       (2)依據(jù)放線方位,將下節(jié)點板吊裝到位,確認(rèn)節(jié)點板水平后焊接固定。選用坡口熔透焊,焊縫質(zhì)量等級為一級。

        (3)下節(jié)點安裝完成后,由監(jiān)理單位按標(biāo)準(zhǔn)和施工圖進(jìn)行焊縫探傷及節(jié)點板定位標(biāo)高查驗,查驗合格后方可進(jìn)行阻尼器吊裝。

       (4)將阻尼器置于下節(jié)點板上,丈量阻尼器兩端耳板孔圓心到預(yù)埋件的間隔。該間隔與節(jié)點板圓心到節(jié)點板端部間隔,若差錯在4mm內(nèi)無需對節(jié)點板進(jìn)行二次加工;若差錯大于4mm則需對節(jié)點板進(jìn)行二次加工(依據(jù)所需間隔對節(jié)點板端部進(jìn)行接板或切開處理)。安裝上節(jié)點板時應(yīng)保證上下節(jié)點板的間隔。運用加強(qiáng)筋銜接上下節(jié)點板,以防因上節(jié)點板焊縫收縮而導(dǎo)致銷軸卡死。


標(biāo)簽: 粘滯阻尼器、

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