粘滯阻尼器的基礎工作原理是高層建筑的結(jié)構,在風力或地震力的作用下,與結(jié)構一起工作的粘滯阻尼器的導桿受力,推動活塞運動,活塞兩頭的高黏性阻尼介質(zhì)產(chǎn)生壓力差,使阻尼介質(zhì)流過阻尼孔,產(chǎn)生阻尼力,然后抵達消能減震的目的。

       當速度指數(shù)a=1時，粘滯阻尼器稱為線性粘滯阻尼器；a<1時，粘滯阻尼器稱為非線性粘滯阻尼器；a>1時，粘滯阻尼器稱為超線性粘滯阻尼器。超線性粘滯阻尼器阻尼力隨相對速度的添加而高速的添加，這種狀況在工程中比較少見。非線性黏滯粘滯阻尼器關于很低的相對速度就能輸出滿意大的阻尼力;關于較大的速度,阻尼力添加不大。而線性粘滯阻尼器在速度小于1m/時,輸出的阻尼力遠小于非線性黏滯粘滯阻尼器;在相對大的速度下,所輸出的阻尼力是前者的5~10倍,但此時的嚴重危險為在這樣大的輸出力下,阻尼支撐支撐桿件的預埋件是否有滿意的平安儲備,才能避因預埋件承載力缺乏而破環(huán)。

       在小震下減震作用相同為方針時:非線性黏滯阻尼支撐在小震下很經(jīng)濟;大震下的減震作用不如線性支撐。在大震下線性黏滯阻尼支撐在大震下的減震作用很好;但其支撐桿件預件以及與其銜接的柱內(nèi)力也隨之添加,且輸出很大阻尼力狀況下還存鄙人粘滯阻尼器自身內(nèi)部出現(xiàn)磨損損壞不能抵達其減震要求的危險,在規(guī)劃中應予高度留意與處理。